สเปนเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเรียกร้องให้สหภาพยุโรปออกจาก เว็บสล็อตออนไลน์ สนธิสัญญาการลงทุนด้านพลังงานที่ระบุว่าเป็นภัยคุกคามต่อเป้าหมายด้านสภาพอากาศของกลุ่มรองนายกรัฐมนตรีเทเรซา ริเบรา บอกกับ POLITICO ว่าการเจรจา 14 รอบเพื่อปฏิรูปสนธิสัญญากฎบัตรพลังงาน (ECT) ซึ่งรวมถึงข้อเสนอ ของสหภาพยุโรป ที่จะเลิกใช้ถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซ ทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าความพยายาม “ล้มเหลวในการประกัน ความสอดคล้องของ ECT กับข้อตกลงปารีสและวัตถุประสงค์ของข้อตกลงสีเขียวของยุโรป”
“ในช่วงเวลาที่การเปลี่ยนผ่านของพลังงานสะอาด
มีความเร่งด่วนมากกว่าที่เคย ถึงเวลาแล้วที่สหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกจะเริ่มการประสานการถอนตัวจาก ECT” เธอกล่าว
นั่นทำให้สเปนเป็นประเทศแรกที่เรียกร้องให้สาธารณชนออกจากสนธิสัญญา
กกต. อนุญาตให้บริษัทฟ้องรัฐในศาลที่ปิดสำหรับรายได้ที่พวกเขาสูญเสียเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาล ซึ่งเพิ่งนำไปสู่การฟ้องร้องบางประเทศ รวมถึงเนเธอร์แลนด์ เกี่ยวกับนโยบายเลิกใช้ถ่านหิน
ก่อนหน้านี้ หลายประเทศ รวมทั้งสเปนและฝรั่งเศส ได้เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปเตรียมคำแนะนำทางกฎหมายเกี่ยวกับการเดินออกจากสนธิสัญญา ซึ่งมีประโยคที่หมายความว่าประเทศต่างๆ ยังคงสามารถถูกฟ้องร้องได้นานถึง 20 ปีหลังจากที่พวกเขาถอนตัวออก
สมาชิกของสนธิสัญญา 54 ประเทศจะประชุมกันในวันศุกร์เพื่อสรุปการเจรจาการปฏิรูปอย่างเป็นทางการ เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปสองคนบอกกับ POLITICO ว่าข้อเสนอของสหภาพยุโรปที่จะยุติการคุ้มครองเชื้อเพลิงฟอสซิลในช่วง 10 ปีที่ผ่านมายังคงอยู่ภายใต้การอภิปราย แม้ว่าญี่ปุ่นจะไม่เห็นด้วยก็ตาม
คณะกรรมาธิการซึ่งกำลังเจรจาในนามของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปคาดว่าจะประกาศการตอบสนองของยุโรปต่อกระบวนการดังกล่าว
การห้ามเครื่องยนต์สันดาป
ชื่อของกฎหมายที่สำคัญที่นี่:การแก้ไขรถยนต์, กฎหมายมาตรฐาน CO2 ของรถตู้
เหตุใดจึงสำคัญ:กฎหมายกำหนดให้ไม่มีการปล่อยมลพิษ
สำหรับการขายรถยนต์และรถตู้ใหม่ตั้งแต่ปี 2578 ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ผลิตเฉพาะรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบหลังจากวันนั้น ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การควบคุมการปล่อยมลพิษจากการขนส่งทางถนน (ล้าหลังในการกำจัดคาร์บอน) และทำให้ประเทศในสหภาพยุโรปต้องปฏิบัติตามแนวทางเพื่อขจัดยานพาหนะที่ก่อมลพิษส่วนใหญ่ให้พ้นจากถนนภายในปี 2050 นั่นหมายถึงการสิ้นสุดของเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษทางอุตสาหกรรมสำหรับโลกของยุโรป เอาชนะบริษัทรถยนต์ กฎหมายดังกล่าวเป็นส่วนสำคัญของนโยบายการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ Fit for 55 ที่เปิดเผยเมื่อปีที่แล้ว
สถานการณ์ : ขณะนี้ รัฐสภายุโรปสนับสนุนแผน 2035เหลือเพียงสภารับรองในการประชุมรัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเห็นด้วย มีเพียงกลุ่มประเทศที่ต่อต้าน อาณัติการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
เส้นข้อบกพร่องของสหภาพยุโรป:สิ่งสำคัญที่สุดคือ เยอรมนีสนับสนุนแผนการแบนตามที่เป็นอยู่ แต่สาธารณรัฐเช็กซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้แนะนำว่าขัดต่อการกำหนดวันที่เลิกใช้ในขณะนี้ คำถามคือว่า ตำแหน่งประธานาธิบดีฝรั่งเศส ที่สงสัยอีกคนหนึ่งในวันที่ 2035 ซึ่งต้องการมีบทบาทสำหรับปลั๊กอินไฮบริดหลังจากวันนั้น จะได้รับการสนับสนุนมากพอที่จะเปลี่ยนร่างกฎหมายหรือไม่ มิฉะนั้น สาธารณรัฐเช็กจะเป็นผู้นำในการเจรจาไตรภาคกับทุกสถาบันที่ได้ตกลงรับมอบอำนาจในปี 2035 แล้ว
การดำเนินการกับสภาพอากาศ
ชื่อกฎหมายที่สำคัญที่นี่: Fit for 55
เหตุใดจึงสำคัญ:สหภาพยุโรปได้ตั้งเป้าหมายที่มีผลผูกพันทางกฎหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 55 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 ตอนนี้จำเป็นต้องแปลคำมั่นสัญญานั้นไปสู่การปฏิบัติ คณะกรรมการFit for 55 mega-pack of climate law มีวัตถุประสงค์เพื่อทำเช่นนั้น การเจรจาระหว่างรัฐสภาและคณะมนตรีจะเริ่มต้น — และควรจบ — ภายใต้ตำแหน่งประธานาธิบดีของสาธารณรัฐเช็ก
สถานการณ์ :รัฐสภาในเดือนนี้รับตำแหน่งในส่วนของแพ็คเกจ โดยคะแนนที่เหลือจะตามมาในฤดูใบไม้ร่วง สภาพบข้อตกลงในองค์ประกอบบางอย่าง แต่ยังคงขัดแย้งกับองค์ประกอบอื่นๆ มีการประชุมรัฐมนตรีพลังงานและสิ่งแวดล้อมชุดสุดท้ายในช่วงปลายเดือนมิถุนายนภายใต้ตำแหน่งประธานาธิบดีของฝรั่งเศสซึ่งจะเห็นความคืบหน้ามากขึ้น สล็อตออนไลน์
